いよいよ旅も最終日。 12:00ちょうどの函館発青森行きのフェリーに乗船で、11時前までに受付を済ませる必要があるため、8時宿発で、すき家の朝食後はあまり時間がありません。 なので鉄板ですが五稜郭タワーに行きました。 展望台からガラスで素通しの足元をみれば、やっぱり足がすくみます(*﹏*;) 土方さんの業物をお借りすれば、この先なんとかなりますかねぇ? タワーのすぐ前には食べてみたい店が2つありましたが、ラッピ(ラッキーピエロの通称)はすでに7.8人が並んでおり、あじさいの方は開店前で、どちらも食べられませんでした。 次、またみんなと来れたら、そのときはぜひ!! そうこうするうちに10時を過ぎましたので、フェリー乗り場で手続き、12時発、青森には予定通り15:40着きました。 青森からの高速は、慣らしの1000kmを越えていましたので、たまにTZRのエンジンに目いっぱいガソリンを注いでやりました。 すると6000rpmあたりからは、エンジン音が豹変します。 この前の動画にはまだ及びませんが、だんだん似たようなフィーリングになってきましたƪ(‾.‾“)┐ まだ見てない方は、ちょっと長いんで、6分50秒くらいから始まるトンネル内の部分をご覧ください。 https://youtu.be/gQBrRFWeNUA 内地に帰ってきたら、目をつぶっても帰ってこれるような気持ちでいましたが、周りの四輪とは巡航速度がやっぱり違い、結局、帰宅は19:30 大体3:30かかったことになります。 そんなに休んだわけでもないんですが…。 まずもって、無事帰宅を家族と喜びましたが、道中、不安なく導いてくれた栄一に大感謝です。 ありがとうm(_ _)m もう一人、ミッションギヤ1枚からのレストアを無事走行できるまでにサポートして頂いた師匠の川村さん、ありがとうございました。 走行距離 199km 燃費 20.4km/ℓ 総走行距離 1254km 総合燃費 21.7km/ℓ まあ、2ストとしては及第点でしょう。 経費内訳を画像で上げます。ご興味のある方はどうぞ。 さぁ、次は一応2年後を予定して、みんなと行けるようになれたらと精進いたします。 ご覧いただき、ありがとうございました。